Beiträge von Obstlerr

Mahlzeit,

so aus 2.Werkstatt zurück, kurzer Zwischenbericht.

Wir haben jetzt alle Fehler ausgelesen und gelöscht. Hier eine kleine Auflistung der relevanten gelöschten Fehlercodes:

Karosseriesteuergerät:

U1F8B: Kommunikation mit Steuergerät gestengesteuertes Zugangssystem rechts oder hinten Kommunikation gestört

U1F46: Stellantrieb elektr. Heckklappenöffnung Kommunikation fehlerhaft

Anhängermodul:

B1600: Systemspannung Spannungs-/Stromversorgung fehlerhaft

und diverse andere Fehler.

Diese haben wir alle löschen können, außer das Anhängermodul. (ausgelesen mit Gutmann Gerät)

Jetzt die Frage:

Wo sitzt dieses Anhängermodul genau (laut Anleitung hi li. im Seitenteil) und kann man das irgendwie brücken bzw. ausbauen/ abklemmen um zu versuchen, die Heckklappe wieder in Gang zu bringen.

AHK ist von Westfalia. E-Satz sollte auch von denen sein bzw. MVG bietet es auch mit Can-Bus Steuerung an.

Der Werkstattmeister sagte bereits das könnte eine langwierige Suche und Fehlerbehebung werden, nur ich möchte schon im Vorfeld einiges ausschließen können.

Habe auch bereits schon einen Anhänger angehängt und Stromversorgung geprüft inkl. Nebelschlußleuchten-Funktion. Funktioniert alles wie es soll.

Sicherungskasten ebenfalls kontrolliert ( Nutzerfreundlich um schnell eine Sicherung beim Grandland zu tauschen sieht anders aus ) , Sicherung 3 (5Ampere) ganz oben.

Gruß

René

Hi Acki,

ja das hab ich auch schon angemerkt beim FOH, angeblich sei da nix negatives gewesen.

Hab gerade mit einer zweiten werkstatt Kontakt gehabt, hab da jetzt am Donnerstag um 9Uhr Termin.

Am Telefon sagte er schon das klingt alles seltsam, wir hängen nochmal am Tester und lesen ihn jetzt da noch mal aus.

Bin gespannt wie ein Gummiseil .

Leider hat die Werkstatt noch keine Zeit, aber ich habe mal weiter recherchiert.

Es scheint wirklich nur das Fußkicksteuergerät mit dem dazugehörigen Sensoren entfernt worden zu sein. Einparkhilfe, 360 Grad Umsicht, PDC alles funktionstüchtig.

Habe auch das Hauptsteuergerät gefunden., alles angeschlossen.

Hier mal die Bilder vom Infotainmentsystem:

pasted-from-clipboard.jpg

Hier das besagte Sperrschloß, kann man das denn nicht wieder freigeben über OBD????

In den Einstellungen "Fahrzeugzugang" kann ich es zwar ein und ausschalten aber keine Auswirkung, auch nicht am roten Schalter in der Heckklappe.

Hier vermute ich auch den Fehler weil das Schloß nicht frei gegeben ist.

pasted-from-clipboard.jpg

Und hier vom Fußkick. Dieses ist freigegeben obwohl Steuergerät ausgebaut. In den Einstellungen "Fahrzeugzugang" wenn ich es aktiviere, geht auch hinten das grüne Licht an der Heckklappe an.

Vor dem ganzen Ausbau und Gang zum FOH, war es genau umgekehrt. Fußkick gesperrt und Motorisierung freigeschaltet.

Ich hoffe jetzt auf einen schnellen Werkstatttermin um eine zweite Meinung einzuholen.

Gruß

René

Hallo Diesellotte,

danke für die Antwort, ja ich habe die elektrischen Dämpfer verbaut.

Und ja ich kann nach dem "Klack" die Heckklappe händisch öffnen, was noch einfach geht, nur beim Schließen muss ich voll gegen die Stellmotoren drücken, da braucht es schon gut Kraft.

Laut FOH ist nur das Steuergerät für die Fußkickbedienung abgeraucht und der Kabelstrang von dort zum Heckklappensteuergerät ( wo sitzt das überhaupt?).

Kostenvoranschlag hab ich nicht, er hat es mir mündlich am Telefon gesagt die ca. Teilekosten. Hab sie auch schon viel günstiger im Internet gefunden.

Ich hoffe ich bekomme morgen einen Termin, für eine zweite Werkstatt-Meinung bzw. Versuch das Sperrsymbol (Vorhängeschloss) auszuschalten bzw. freizugeben.

Wenn nicht muß ich wohl in den sauren Apfel beissen und die Steuergeräte mit Kabelstrang über Internet besorgen.

Hallo zusammen,

habe folgendes Problem. Und zwar öffnet sich meine Heckklappe nicht mehr elektrisch. Es macht Klack und der Deckel springt nur auf.

Egal ob mit Schlüssel oder Taster am Deckel, nur Klack. Muss dazu sagen, habe auch den Fußkickschalter, aber den habe ich noch nie benutzt.

Bin hiermit zu unserem FOH und habe es begutachten lassen.

Dieser sagte mir dann, dass das Steuergerät für die Handsfree-Steuerung angeschmort sei und der Auslöser das angeschlossene Kabel durch Wassereintritt gewesen sei.

Da ich mit dem Fusskick noch nie geöffnet habe ist es mir auch nicht aufgefallen das dieser defekt ist, aber wieso streikt dadurch die komplette elektrische Heckklappenöffnung?

Ich erklärte ihm das ich diesen Fußkick nicht brauche ( Kostenpunkt ca. 350€) und er solle es doch weglassen und wieder standardmäßig für Schlüssel und Taster gangbar machen.

Gesagt getan. Auto abgeholt, ausprobiert und wieder nur Klack.

Habe daraufhin angerufen und er sagte mir das ich das Hauptsteuergerät dann wohl auch bräuchte, sonst würde es nicht gehen ( nochmal knappe 500€ ).

Sagte zu ihm ich, das ich mir das überlege und bin auf eigene Faust auf Fehlersuche gegangen. Da fiel mir dann im Einstellungsmenü auf, dass meine elektrische Heckklappensteuerung im Menü mit einem Vorhängeschloß gesperrt ist, und die Handsfree -Steuerung freigeschaltet ist, obwohl Sensor samt Steuergerät ausgebaut ist. Davor war es genau umgekehrt.

Daraufhin hab ich nochmals beim FOH angerufen und ihm dies geschildert. Antwort: Ja da kann er nichts machen, haben alles versucht, dass liegt an den beiden Steuergeräten, und müssen getauscht werden.

Das Ganze macht mich doch ein wenig stutzig.

Kann man da wirklich nicht das Sperrsymbol über das OBD ausschalten bzw. freigeben? Ich vermute das deswegen kein Signal an die Elektrik frei gegeben wird, denn öffnen tut er ja auch, aber nur mit Klack.

Weiss hier jemand Rat?

Ich werde auch parallel dazu in eine andere Werkstatt fahren und mir eine zweite Meinung einholen, da mir doch schlanke 850€ nicht kostengünstig erscheinen.

Ich werde dann berichten

Gruß

Euer Obstlerr

Opel Grandland 2,0D Ultimate