Auf myOpel.de ist seit heute ebenfalls das Kartenmaterial vom 1. Quartal 2018 zum Download verfügbar.
Ist identisch mit der Version 8.0.0 von der Peugeotseite.
Ohh! Da ist man jetzt bei Opel aus dem Winterschlaf erwacht. Noch schnell beeilt, bevor schon das nächste Quartal bei den Franzosen veröffentlicht wird. 
Danke für deine Antwort, dachte schon hier wird nichts gepflegt. 
Ich habe mit der Felgenversiegelung auch gute Erfahrung gemacht. Benutze selbst das Chemical guys: Max Wheel Guard.
Und ja, die teil-lackierten Felgen sind schon um einiges leichter zu reinigen. 
Nach der Lieferung des Glx habe ich eine Wachskonservierung für den Lack vorgenommen.
Hier habe ich ein Wachs genommen ,dass etwas länger halten soll, dafür sich etwas schwieriger aufpolieren lässt.
Die Schwierigkeit ist hierbei, dass man selbst meistens zu viel Produkt aufträgt als nötig. Bin aber auch hier bis jetzt zufrieden. Mal sehen ob es die versprochenen 6-8 Monate hält.
Bisher hat es ausgereicht das Auto bei leichter Verschmutzung ohne Shampoo mit einer Wasserstrahlbrause zu reinigen. Hier habe ich das Collinate: "No.476s super Double Coat Auto wax" genommen.
Die Produkte habe ich über verschiedene Testvideos aus youtube ausgewählt.
Vielleicht teilt ja doch noch der ein oder andere seine Produkterfahrungen. 
...dem Auto bloß nie einen Namen geben, sonst wird man sowas nicht verwinden!
Aber ich kann das nachvollziehen, jede Stelle wird man selbst 1000mal mehr wahrnehmen. 
Die Autotester aller Fraktionen loben die AGR-Sitze von Opel in den Himmel, tatsächlich sind sie aber nur für den "Mustermann"-Popo und -Rücken gut. Wer von den Normalmaßen abweicht kann Probleme haben. So war es bei mir und bei einer ausgiebigen Probefahrt haben meine Frau und ich schon die Problematik erkannt. Den normalen aufpreisfreien Komfortsitze fehlt es zwar an Seitenhalt (gemessen an den AGR-Sitzen), sind aber für kräftigere Staturen insgesamt bequemer. So jedenfalls mein Eindruck. Wer nicht gerade zu den Kurvenräubern zählt, sollte tatsächlich mal testen ob die Komfortsitze nicht die bessere und preisgünstigere Wahl sind.
...und damit hast du alles richtig gemacht. 
Dafür ist eine Probefahrt da. Ist doch logisch, dass es nicht bei Jedermann der ideale Sitz ist, ähnlich bei Matratzen oder auch Couchgarnituren.
AGR (gesünder Rücken) ist wohl bei Rückenproblemen nicht zwingend der richtige Sitz kann aber sehr unterstützend sein. Ebenso die Konstitution der Gesäßmuskulatur ist entscheidend, ob es drückt an einem Beckenknochen oder nicht.
Also ausreichend lange Probefahrt machen und dann bestellen.
Ich bin sehr zufrieden mit meinen AGR-Ledersitzen, schlafe im übrigen auch auf einer festen Matratze. Die Sitze in meinem Antara waren dagegen zu weich.
...tja mit Onstar-Modelle kann man ja auch nicht mehr werben. Muss man sich halt etwas Anderes ausdenken.
...schon sehr irritierend was alles so unter dem Thema Haubenlifter geschrieben wird.
Alles anzeigenHallo, bin vorhin auf folgendes Problem gestoßen.
Mein Bekannter hatte das Licht angelassen und die Batterie war zu schwach zum Starten.
Kein Ding, Mal eben überbrücken und gut ist.
Allerdings kommt man beim Grandland schlecht bis gar nicht an die Batteriepole. Der Pluspol hat so ne Art Schnellverschluss, den man wohl besser nicht löst, so wegen reset und so.
Gibt's da noch andere Punkte,die man "anzapfen" kann?
Oder stelle ich mich nur zu doof an?
Danke für euer Feedback.
Na dann schau mal hier: link
Geht auch an einem Masseteil an der Karosserie. Die rote Plastikkappe vom Pluspol kannst du am GLX abmachen ohne den Schnellverschluss zu lösen, weil eigentlich soll ja beim Spenderauto der Motor laufen.
... Continental angeschrieben - Antwort : die ContiCrossContact LX 2 sind Sommerreifen !
Versicherung angeschrieben - Antwort : kein Versicherunsschutz im Winter bei einem Schadensfall !
Beim ADAC nachgefragt - kein Allwetterreifen - bei Kontrolle droht Bußgeld!!
Mit all den Infos und Unterlagen zu unserem Händler...
Meine ContiCrossContact LX2 haben DOT 0818.
Werde das Gefühl nicht los, dass es bei mir auch nur mit einer Rechtsabteilung zu klären ist, dass ich Allwetterreifen im November 2017 bestellt habe.
Bisher will mein Händler das mit Opel klären. Aber ich weiß ja schon wie das endet.
Da ich ihm seit Ende November auf dieses Problem hingewiesen habe, und der FOH erklärte er ist da auf meiner Seite, waren die Worte jetzt bei Übergabe des GLX schon etwas anders. Er zeigte sich mit sehr reservierten Äußerungen und meinte er prüfe eine Übergangszeit der alten Regelung und kläre es mit dem Distriktleiter von Opel.
Da habe ich ihm sofort die 4 Infoblätter des ADAC auf den Schreibtisch gelegt und bei ihm damit eine Art Stummschaltung aktiviert.
Nun habe ich einen Termin im Mai zwecks Ausbesserung eines Lackfehlers der Motorhaube. (bei der Qualitätskontrolle wurde eine andersfarbige Markierung um eine Stelle gemalt, die jetzt nicht mehr abgeht.)
Bis dahin habe ich um Klärung gebeten mit meinen Reifen.
@Pedia vielleicht kannst du mir deine Schreiben von Continental und Opel zur Verfügung stellen 
, um dann nochmal fundiert Beweise vorzulegen.
Nächster Schritt ist dann leider die Rechtsabteilung. 
Sollte die Tabelle noch aktualisiert werden,
ich bin seit gestern stolzer Besitzer meines Granny.
Alles anzeigenHeute nochmal in beiden USB-Schnittstellen probiert. Bei beiden kommt nach einschalten der Zündung die Frage ob ich das Kartenmaterial updaten will.
Es sind jedoch keine Kartendateien auf dem USB-Stick sichtbar.
Nach formatieren des Sticks und wieder aufspielen der mp3-Dateien alles in Ordnung.
Es kommt keine Abfrage mehr.
Du hattest vermutlich die alten Navidaten auf dem Stick nur gelöscht und dann sind sie physisch noch drauf, nur nicht mehr im Explorer sichtbar. Und wenn nur wenige MP3 aufgespielt wurden sind die Updatefiles nicht ausreichend überschrieben worden.
