ich würde zudem mehrere Angebote einholen!
Vielleicht ist dieser Händler auch nicht in dem Angebots-Programm dabei?
Beiträge von 4Fun
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schon klar - doch was sagen sie dort zur Differenz 894,45 ggü 460 € ??
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Das Wort "ab" lässt Spielraum offen, je nach Modell/Motor/Baujahr/.....!
Mit "Kostenvoranschlag" hast du es also noch nicht vollendet(?), dort vor Ort mal nachgehakt um der Erklärung zur Differenz?
Ansonten, ca.: "50 / 50" für Material + Arbeit.
Evtl. sind bei deiner 460 EURO-Angabe nur die "halbe Wahrheit"
PS: https://www.opel.de/service/an…yQFv_QxWEcjRr_M55JN_54YgA
ok, demnach all inclusive.
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Mit beide Luftfilter meinst du für Motor + Innenraum(?)
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aus gut unterrichteten kreisen weiß ich aber auch, dass du bei Vmax > 130km/h schon fast hysterisch wirst....
darüber sollte man auch keine BeifahrerInnen haben - kostet nur Performance
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seufz. dann ist 2025 für dich ja bereits..... puh!
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Und beide Mittel haben unterschiedlichen Bedarf/Vorrat und damit Nachfüllungen!
PS: Die restriktive Anwendung dazu ist zwingend - weil sonst Steuerhinterziehung droht! (Homologation der Abgaseinstufung bei ordnungesgemäßem Betrieb nur!)
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ergo1969 wieso traktierst du mehrfach und viele per PN und gleichzeitig hier im Forum mit selber Frage?
Kein "schöner Einstieg" in ein Forum - bitte bleibe für sowas hier im öffentlichen Bereich, wozu es auch da ist.
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Nur um mal folgende Aussage zu beleuchten...
... 40 km Reichweite für 0,5 l Sprit finde ich konkurrenzlos günstig. ...
Wie können 0.5 Liter Benzin (entsprechend ~ 4.25 kWh Energiegehalt) einen 13 kWh-Block von einem PHEV aufladen ?
Diese reichen dort - soweit dann folgerichtig nur für 40 km - was einem Verbrauch von 32,5 kWh/100 km entspricht!
Während ein BEV auch mal mit 15 kWh/100 km fahren kann.
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Ah soo, Volvo C30, Diesel, Kompaktwagen mit typischem Verbrauch von 5l/100 km.
"driv-e"....."speziellen" Marketing
https://www.media.volvocars.co…media/pressreleases/38157 => demnach hättest du mit 3.8l/100 km fahren müssen(!)
