Ich hab ihn gefunden!
Mein GLX war damals nagel neu, stand aber bereits fertig beim Händler auf dem Hof (ich hab ihn also nicht "bestellt").
Die Nachrüstung beim FOH hätte 1000€ kosten sollen (Westfalia Kupplung mit Jäger E-Satz).
Hinzu kommt, dass die Kupplung bei meine FOH seit Oktober immer noch nicht lieferbar ist.
So hab ich die Sache eben selbst in die Hand genommen, 400€ für die Kupplung (Westfalia Kupplung mit Jäger E-Satz) ausgegeben und 4 Stunden Arbeit reingesteckt.
Erst mal noch meine Stoßstange, hier gibt es so einen Stecker nicht:
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Hier habe ich ihn gefunden, das Ding ist ganz schön gut versteckt.
Zwischen Sicherungskasten und A-Säule.
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Wenn man die Verkleidung an der A-Säule abmacht (ist auch nur geklipst) sieht man den Stecker.
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Damit man ihn nicht gleich erkennt, ist das Gegenstück vom E-Satz bereits aufgesteckt.
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Und weil es sonst zu einfach wäre, ist Steck an einem Halter am Rahmen des Sicherungskastens befestigt und das Kabel extrem kurz.
Kleine Hände sind hier echt von Vorteil, aber nach etwas Fummelei hab ich ihn dann doch abbekommen und den E-Satz angesteckt.
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Jetzt brauch ich "nur" noch den Anschluss für Plus