Ist ja auch richtig und gut so. Aber an der Stelle findet man es später höchstwahrscheinlich nicht, wenn man explizit nach der Behebung des Problems sucht.
Beiträge von Brummi
-
-
An dieser Stelle wurde eine Lösung beschrieben, leider hat der Autor das nicht hier ins passende Thema geschrieben.
-
Ach schau, er hatte "je" geschrieben, sehe ich gerade. Na dann...
-
Was sollen die denn da auch sagen? Der Zollquatsch fängt doch erst ab 21 Euro an.
-
Ich habe den Grandland X mit 1.2-Liter Schaltgetriebe und finde den Motor für Stadtverkehr (90% meiner Fahrten) richtig klasse. Wenn man aber andauernd über die Autobahn brettert und meint, dafür unbedingt wahnsinnige Leistungsreserven zu "brauchen", dann, ja dann... reichen die zur Verfügung stehenden PS wahrscheinlich nie aus. Sitzheizung und Heizung überhaupt sind bei mir ruckzuck da. Super kleiner Wendekreis, das ist klasse beim Ein- und Ausparken.
Die knackende Türverkleidung ist allerdings ein Unding und daß Opel/PSA dafür keine Lösung anbietet, ist eine absolute Frechheit.
-
wie lange läuft der schon bei dir? Hier stehen auch welche die ein halbes Jahr keine Probleme hatten.
Ca. ein Jahr.
-
nachdem ich heute zum 1. Mal die Anzeige bekam Ölstand frage ich mich bezüglich des Typs ob es unbedingt dieses Dexos 1 gen 2 sein muss oder nicht auch jedes andere beliebige Longlife Öl sein darf???
Das erste Mal wo mir irgendein Fahrzeug das überhaupt anzeigt das Öl fehlt...
Jetzt 38300km EZ Feb 2018
Dein Wagen wird ja sicherlich recht neu sein. Mein Rat: die Frage nach dem "richtigen" Öl stellt sich jetzt noch gar nicht. Laß den Ölwechsel innerhalb der Garantiezeit beim Opel-Fachhändler machen und ins Serviceheft eintragen, sonst könnte es später zu Rumzickerei von Opel kommen, falls es mit dem Motor Probleme gibt. Als ich gelesen habe, daß beim Grandland X ein Mal pro Jahr Ölwechsel gemacht werden mußt habe ich fast gekotzt, aber so isses halt nun mal. Früher mit der alten Karre mußte das alle zwei Jahre oder alle 40000 km gemacht werden, aber die neue Technik ist wohl etwas anspruchsvoller. Oder Opel/PSA will uns verarschen. Da ich es nicht weiß, werde ich diesbezüglich keine Experimente eingehen.
-
Langsam, langsam! Nicht immer neuen Kram und alten Gammel zusammenbringen, das funktioniert schon bei PC-Technik häufig nicht.
Versucht doch bitte erstmal einen neuen, aktuellen USB-Stick, ehe Ihr dem Auto die Schuld gebt. Ich habe so einen Stick (SanDisk Ultra Fit 32GB USB 3.1) neu gekauft, da wird nichts zerstört. Das Ding kostet fast nichts, ist angenehm klein und funktioniert einfach nur.
-
Die meisten sollen wohl 150kg tragen.
Dann ist ja alles gut. 150 kg (pro Brett angegeben?) reichen für mich ganz locker aus. Also will ich jetzt auch so ein Teil. Oder nicht? Oder doch? -
Ich befürchte, daß die Trittbretter es gar nicht aushalten, wenn sich da ein ausgewachsener Kerl draufstellt.
