Beiträge von Helmut B.

    Also bei mir zeichnet er mal auf und mal nicht, warum das so ist konnte ich nicht nachvollziehen (APP schon mehrmals deinstalliert und wieder neu installiert) .

    Wenn Aufzeichnungen da waren, waren sie immer eine Stunde zeitversetzt.

    Da ich eh nicht wirklich sehr an den Aufzeichnungen interessiert bin, habe ich die App dann wieder deinstalliert, und werde meine Zeit mit diesem Mist nicht mehr verplempern.

    Gibst beim Mokka nur dann, wenn Beifahrersitz nicht in AGR Ausführung. Diese ist beim GLX glaube ich Standart.

    Diese Staufach hatte ich bei allen meinen Mokka. War sehr praktisch.

    LG Helmut

    Stephan

    2) Abnehmbare AHK. Der Stutzen aus der AHK rauszubekommen ist echt eine Challange. Das ist mit der Steckdose so dermaßen eng verbaut, dass ich mich hinlegen und fummeln muss um überhaupt den Stutzen rauszubekommen. Liegt das vielleicht auch an der Hybrid Version, da der Platz durch die Batterie zu eng ist. Bei mir sitzt da auch noch ein Blech, was sehr scharfkantig ist. Ist das bei euch auch der Fall, oder gibt es da auch einen Trick.


    Mein Trick: AHK immer montiert lassen.:thumbup:


    Seit ich beim Händler vom Hof gefahren bin, ist sie dran, wahrscheinlich geht sie gar nicht mehr ab.

    151.251 km - 12/2017 - 02.12.2020 - Grandland-2018 - 1.6 Diesel (120 PS) - -

    057.400 km - 12/2017 - 04.04.2021 - RouteA5 - 1,2 Turbo (130 PS) Dynamic Automatik

    056.756 km - 01/2018 - 03.03.2021 - Martin81 - 1.2 Turbo (130 PS) Innovation Automatik

    051.654 km - 10/2017 - 03.03.2021 - Cofano - 1,2 Turbo (130 PS) Innovation Schalter (Zahnriemen defekt)

    050.202 km - 08/2019 - 03.03.2021 - Diesellotte - 2.0 Diesel (177 PS) Ultimate Automatik

    044.500 km - 06/2017 - 04.03.2021 - Steffen123 - 1.2 Turbo (130 PS) Dynamic Schalter

    027.124km - 05/2018 - 07.03.2021 - Stefan K. - 1.2 Benzin(130 PS) Ultimate Automatik

    026.341 km - 06/2018 - 12.04.2021 - Ultimate - Benzin 131 PS Ultimate AT

    026.257 km - 04/2018 - 12.04.2021 - Methusalem - Benzin (131 PS) Ultimate AT

    019.015 km - 09/2018 - 03.03.2021 - JU 52 - 1,2 Turbo (130 PS) Bussines Innovation Automatik

    014.318 km - 14/2020 - 12.04.2021 - Grandland Ultimate - 2.0 Diesel 177PS Automatik

    013.569 km - 09/2018 - 07.03.2021 - Redlll - 1,2 Turbo (130 PS) Ultimate Schalter

    010.270 km - 06/2020 - 03.03.2021 - dugi117 - 1.2 Turbo (130 PS) Innovation Schalter

    006.750 km - 12/2020 - 12.04.2021 - WolfgangN-63 - 2.0 D Ultimate Automatik

    000.360 km - 03/2021 - 12.04.2021 - Dfani - 1.2 Turbo (131 PS) Business Elegance AT

    000.320 km - 02/2021 - 03.03.2021 - Holzkopp - 1.6 Turbo (181 PS) Ultimate Automatik

    000.043 km - 07/2020 - 05.03.2021 - GameBlamer - Benzin 131 PS 6MT Edition

    029.587 km - 04/2018 - 12.04.2021 - andyE - 1,2 Turbo (130 PS) Bussines Innovation Automatik

    022.340 km - 04/2019 - 13.04.2021 - Helmut B. - 1.5 Turbo Diesel 130 Ps - Innovation Automatik

    Moin Moin, da gibt es doch irgendwo in der BA den Hinweis ,das erst am 50 km die Automatik steuert. Könnte es daran liegen?

    Das Problem ist nicht die Steuerung, das Problem ist die grundsätzliche Aktivierung bzw. Deaktivierung.

    Wenn die Aktivierung angezeigt wird, dann ist die Funktion voll da und auch sehr korrekt.

    Aber unser Problem ist, das die Aktivierung immer wieder mal weg ist und sie sich nicht durch einfachen Druck beim Blinkerhebel aktivieren lässt, sondern eben dann willkürlich irgendwann aktiviert werden kann.

    Das ist bei mir genauso. Ich achte deshalb schon immer auf das enstsprechende "Automatiksymbol" in der Anzeige.

    Wenn es nicht da ist, läßt es sich meistens mit der ensprechenden Taste am Blinkerhebel aktivieren, aber leider nicht immer. Warte dann meistens einige Minuten und probiere nocheinmal und oh Wunder ich kann die Funktion wieder aktivieren.