...na dann gebe ich meinen Senf hier auch mal dazu, da ich solch eine Problematik aus dem beruflichen Umfeld vom Astra her kenne.
Wir hatten das Problem, dass die Verriegelung die dafür sorgt, dass der Anlasser nicht betätigt werden kann, solange die Kupplung nicht getreten wurde, ein Starten des Fahrzeugs verhinderte. Genau gesagt war es der dafür zuständige Kontakt am Pedalblock. Dies führte dann wenig reproduzierbar aber mit steigender Häufigkeit zu fehlgeschlagenen Startversuchen, of Abhängig von der Temperatur im Fahrzeug.
Abgesehen davon, dass der Kontakt dann vom FOH ausgetauscht wurde, konnte man temporär Abhilfe schaffen, indem man mit dem Fuß hinter das Kupplungspedal hakte, es zu sich heran zog, und dann wieder voll durchtrat.
Keine Ahnung ob das beim GLX auch so ist, da ich einen Automatik fahre, aber einen Versuch ist es wert, oder.
LG aus Bremen