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Mefju Versuch einer Ferndiagnose (nach drei Jahren und mehrfachem Auftreten solcher Probleme habe ich mittlerweile etwas Erfahrung): Vermutlich ist nur die kleine Stützbatterie (Motorradbatterie) im Kofferraum hinüber und muss getauscht werden. Die zweite schlimmere Möglichkeit ist ein defekter Bordlader.

(Zitat von Master8041) Hier war es aber definitiv ein Update, zeigte auch kurz "nicht ausschalten" an - evtl. hing das mit einer Karten-Aktualisierung zusammen, da gab es wohl im März auch einige Probleme (ebenfalls OTA, bei Opel und Peugeot)? Bordelektrik bzw. Batterie würde ich ausschließen, Fahrzeug war erst vor ein paar Tagen zur Wartung, niedrige Stützbatteriespannung hätte einen Fehler werfen müssen...

…e ist seit dem Tausch vor einer Woche stabil bei 100 % Ladung. Mein FOH meint, man müsse diese wohl alle zwei und nicht wie im Opel-Serviceplan Vorgesehen alle vier Jahre wechseln. Renault schreibe für den Renault Zoe, welcher auch eine solche Stützbatterie habe, fix einen Wechsel alle zwei Jahre vor. Ich werde die Batterie ab jetzt regelmässig überwachen, damit ich Probleme rechtzeitig erkenne. Ich konnte über das Wochenende einen Kia Sportage (mögliche Grandland-Alternative) fahren (als Hybrid …

(Zitat von Diesellotte) Die Originalnummer ist 9828201580 pasted-from-clipboard.png

(Zitat von Diesellotte) Nur zur Klarstellung für kleine Mädchen: mit auf Nummer sicher gehen meinst du, man kuckst unter den Halter nach der richtigen Peugeot Nummer? Oder wenn nicht, was ist gemeint?Ich Grüßle, Sami 🕊️

(Zitat von Samina) Die richtige Peugeotnummer wird leider vom Halter verdreckt, aber Hälfte vom Logo ist zu erkennen, ist ne italienische Fiamm. 170A - mit der Angabe gibt vom selben Hersteller Stützbatterien für Mercedes. - A2115410001, hat auch selbe Klemmen.... Könnte identisch sein, und wäre dem zufolge eine 12AH AGM Batterie. Aber man geht da lieber auf Nummer sicher. (Zitat) Benzin ist ein Gemisch....kann man pauschal also nicht sagen, ein Teil wird drinbleiben... aber wegen "rauskochen" be…

… von Sedi16 mit der Stützbatterie der Richtige ist, werde diese dann erstmal laden und bei Gelegneheit auch gegen eine AGM tauschen. Bei den etwas längeren Strecken fahre ich natürlich im Sportmodus. Das mit dem Zusatzkabel, vom Fahrersitz zur Stützbatterie, werde ich aber erst nach dem Garantieablauf (mittlerweile in Flexcare) in Angriff nehmen, um jedem Einwand des FOH, in einem möglichen Garantiefall, die Luft zunehmen. Nachtrag zum Beitrag #586 : Nach dem Meeting aller im Auto verbauten Kompo…

…g. Durch das Legen eines kleinen Verbindungskabel mit Sicherung war der Fehler behoben. - Grüsse. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- hallo lest mal mein beiträge , vor über 2 jahren habe ich entdeckt bzw gemessen, dass bei aussenladung die kleine stützbatterie…

(Zitat von Samina) Nach dem Abstellen des Motors wird die Stützbatterie nicht mehr von der Lichtmaschine (Generator am Verbrennungsmotor) geladen. Das erklärt den Spannungsabfall auf 12,6V. Umgekehrt gilt es für den Start. Wenn das alles allerdings auch im E-Modus passiert würde das bedeuten, dass die Traktionsbatterie den Stützakku im Betrieb lädt.

Hallo zusammen, Ich habe (von meiner Hinterhofwerkstatt) an der Stützbatterie einen Bluetooth-Batteriewächter anbringen lassen, mit dem ich regelmäßig über deren aktuelle Spannung und den allgemeinen Zustand informiert werde. Mein Auto ist jetzt ungefähr 18 Monate alt und der allgemeine Zustand wird mir bei (mehr oder weniger) täglicher Nutzung mit Zahlenwerten um die 90% und der Angabe 'in Ordnung' gemeldet. Nach unserem Italientrip - ohne den GLX - war die erste allgemeine Zustandsangabe allerd…

(Zitat) Hat jemand ein Foto/Typenbezeichnung von der? Und wenn das (erstmal) auch nichts bringt... Den Motor mal wirklich auf Betriebstemperatur bringen wenn er in "Automatik" festhängt und zuviele Kaltstarts hatte.

hallo lest mal mein beiträge , vor über 2 jahren habe ich entdeckt bzw gemessen, dass bei aussenladung die kleine stützbatterie hinten NICHT mitgeladen wird. hab den fehler dann selbst behoben. opel hat sich nie dazu gemeldet………. lg prof.(em.) ing. kh.

…lrabauke, nach meinen Erfahrungen ist der Ladezustand der Starterbatterie nicht wirklich ausschlaggebend. Wenn der E-Modus nicht möglich ist und auf "externe Bedinungen" verwiesen wird, lade ich die Stützbatterie im Kofferraum über Nacht auf. Dann klappt es bei meinem H2 für 4 bis 6 Wochen wieder Hab am 11.04. die zweite Jahresinspektion. Das Problem ist schon angemeldet. Bin gespannt, ob der FOH da tätig wird - zum Beispiel eine neue Stützbatterie einbaut. Lad doch mal die Stützbatterie…

Samina Die Traktionsbaterie ist die Grosse, welche unter der hinteren Sitzbank verbaut ist. Wir auch als Antriebsbatterie bezeichnet: https://de.wikipedia.org/wiki/Antriebsbatterie Die Keine im Kofferaum wird bei PSA als Bordnetzbatterie 2 bezeichnet. Im Forum auch Stützbatterie. Diese soll ja verantwortlich sein, dass der E-Betrieb auch bei voller Traktion Traktionsbaterie nicht möglich ist.. RE: Nur noch hybride, kein reiner E-Betrieb mehr möglich

(Zitat von Samina) Zumindest dafür habe ich im H2 eine Lösung gefunden: Ich habe die hintere Box einfach in der Mitte geteilt. Die (in Fahrtrichtung) linke Hälfte / Box liegt in der Garage und der rechte Teil ist im Auto über der Stützbatterie. Da ohne die Box blankes Metall zum Vorschein kommt, habe ich die Kugelstange in einen Stoffbeutel gepackt, in eine Decke eingewickelt und lege sie in den linken Bereich. Die Kofferraumplatte passt so genau drüber. So habe ich immer eine Decke dabei, wenn e…

(Zitat von DiPoe) Ich hatte das problem auch schon mal ende letztes Jahres und nach dem Update war es dann nicht mehr bis Mai diesen Jahres. Dann kam die fehlermeldung Stützbatterie, es wurde nicht die Stützbatterie sondern die vordere Batterie gewechselt. dann war wieder ruhe bis ende September da war ich 10 Tage im Urlaub und bin 3 etappen mit über 650km gefahren und er wollte trotzdem nicht immer im E-Modus fahren. Bin mal gespannt wann das ersatzteil kommt.

(Zitat von voruk) Meinte diesen Post

(Zitat von Samina) Dass freut mich für dich und bestätigt auch, dass bei einem neuen Auto (neue Batterien) auch alles reibungslos funktioniert. Jetzt noch das Fahrprofil im Auge halten dann musst du wahrscheinlich nur die hintere Batterie mal prüfen, gerade im Winter. Es muss ja auch gute Nachrichten geben.

(Zitat von DiPoe) Ja, die sind in Ordnung. Beide halten die Spannung über 13V. Hybrid war ich nur auf der Autobahn unterwegs, dort dann aber immer schnell genug, so dass der Motor nicht dauern an und aus ging. (Zitat von voruk) Noch eine Ergänzung. In der Betriebsanleitung des Schwestermodels 3008 bin ich fündig geworden: Screenshot_20211123-130152_Adobe Acrobat.jpg Quelle: Peugeot Es scheint also tatsächlich an einer vermeintlichen Öl-Verdünnung zu liegen.

(Zitat von voruk) So, eine kurze Rückmeldung. Die Starterbatterie und die Stützbatterie sind nun voll geladen, die obige Meldung kommt weiterhin, er verweigert den Elektromodus, da der Automatikbetrieb läuft...