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4Fun Die 2.0 TDI aus dem VAG Konzern, müssen alle 210.000 km ZR Wechsel.

(Zitat von Frankcx500) welcher Hersteller toleriert denn sowas? und wenn es dann doch gerissen wäre.....eben. ansonsten, du kannst es doch auch darauf ankommen lassen: Trau dich und fahr halt einfach mal 105 tkm!

01. 300.000 km - 12/2017 - 19.02.2024 - Grandland-2018 - 1.6 (120 PS) 02. 121.198 km - 08/2019 - 20.02.2024 - Diesellotte - 2.0 Diesel (177 PS) Ultimate Automatik 03. 102.540 km - 02/2019 - 05.04.2024 - GLX_1965 - 1.2 Turbo AT8 Innovation 04. 099.850 km - 09/2020 - 31.12.2023 - Wolfgang0511 - 2.0 Diesel (177PS) Business Innovation Automatik 05. 093.560 km - xx/2018 - 03.01.2023 - grandlandx3358 - 1.6 Diesel (120P) Ultimate 06. 093.213 km - 11/2018 - 22.03.2024 - Acki - 2.0L Diesel (177 PS) Ultim…

(Zitat von Grand-Opel) nur weil es schon immer so war, ist es noch lange nicht gut. Wer es sooo gewohnt ist.... Für mich inaktzeptabel. Andere Hersteller schaffen auch über 210 T KM... sofern der Zahnriemen nicht aufgrund des Alters gewechselt werden sollte. P.S. Früher gab es auch mal Plumpsklos, keine Dusche/ Badewanne, kein Airbag, ABS....

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Samina Jepp ist das falsche. Tausche die restlichen Dosen um. Hat eine andere Zusammensetzung. Das ist das Additiv was Opel verwendet. https://www.liqui-moly.com/de/…iniger-p004741.html#21281 Einfach mal in den Freigaben & Empfehlungen reinschauen. Also ich höre schon lange nicht mehr auf das, was mir ein FOH erzählen will. Es geht ja nicht nur um die Reinigung der DI Injektoren, sondern auch um den Abbau von Kohlenstoffrückständen im Brennraum durch Kraftstoff und Öl verursacht, was die Ursach…

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